Amnesty International a aujourd\u2019hui ajout\u00e9 son nom \u00e0 une plainte d\u00e9pos\u00e9e contre FedEx Belgium, all\u00e9guant le transit ill\u00e9gal d\u2019armes, y compris des pi\u00e8ces pour des avions de chasse F-35 qui ont \u00e9t\u00e9 largement utilis\u00e9s par Isra\u00ebl lors de son g\u00e9nocide en cours contre les Palestiniens dans la bande de Gaza occup\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019organisation de d\u00e9fense des droits humains a rejoint une coalition d\u2019organisations de la soci\u00e9t\u00e9 civile, dont Vredesactie, Ligue des droits humains et Coordination nationale d\u2019action pour la paix et la d\u00e9mocratie, qui ont d\u00e9pos\u00e9 une plainte p\u00e9nale aupr\u00e8s du Procureur public de Li\u00e8ge, dans la r\u00e9gion Wallonie belge, contre FedEx Belgium. La soci\u00e9t\u00e9 est la filiale belge du g\u00e9ant maritime am\u00e9ricain.<\/p>\n\n\n\n
Selon les lois r\u00e9gissant la Wallonie, une r\u00e9gion f\u00e9d\u00e9rale dot\u00e9e de pouvoirs l\u00e9gislatifs, FedEx Belgium devait obtenir une licence de transit aupr\u00e8s des autorit\u00e9s locales pour l\u2019exp\u00e9dition, ce qu\u2019elle n\u2019a pas fait. Le transfert de telles armes sans cette licence constitue une infraction p\u00e9nale selon la loi belge.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Les chasseurs F-35 sont les avions de combat les plus avanc\u00e9s de l\u2019Arm\u00e9e de l\u2019air isra\u00e9lienne, ce qui a caus\u00e9 des morts et des destructions g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9es, an\u00e9antissant des g\u00e9n\u00e9rations enti\u00e8res de familles palestiniennes et r\u00e9duisant la majeure partie de la bande de Gaza en ruines. Le g\u00e9nocide en cours d\u2019Isra\u00ebl exige un r\u00e9approvisionnement constant en armes ; et tous les \u00c9tats, y compris la Belgique, ont le devoir de pr\u00e9venir et de punir le g\u00e9nocide et de ne pas contribuer \u00e0 l\u2019occupation ill\u00e9gale du territoire palestinien par Isra\u00ebl, ce qui exige \u00e9galement d\u2019arr\u00eater imm\u00e9diatement tout transfert ou transit d\u2019armes pouvant \u00eatre utilis\u00e9s pour commettre des crimes en vertu du droit international \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Carine Thibaut, directrice d\u2019Amnesty International (francophone) Belgique.<\/p>\n\n\n\n
En octobre 2024, un envoi soumis aux R\u00e8glements am\u00e9ricains sur le trafic international d\u2019armes (ITAR) a \u00e9t\u00e9 transport\u00e9 par FedEx de la base a\u00e9rienne de Hill dans l\u2019Utah \u00e0 la base militaire de Nevatim en Isra\u00ebl, selon les informations disponibles sur le site web de FedEx<\/a>.<\/p>\n\n\n\n En juin 2025, des d\u00e9clarations<\/a> de FedEx ont indiqu\u00e9 que \u00ab certaines routes a\u00e9riennes FedEx ont \u00e9t\u00e9 reconfigur\u00e9es \u00e0 court pr\u00e9avis pour des raisons op\u00e9rationnelles \u00bb en raison de la fermeture de l\u2019espace a\u00e9rien isra\u00e9lien pendant la soi-disant \u00ab guerre des 12 jours \u00bb entre l\u2019Iran et Isra\u00ebl. En cons\u00e9quence, \u00ab certaines marchandises soumises au R\u00e8glement international sur le trafic d\u2019armes peuvent \u00eatre pass\u00e9es par Li\u00e8ge de mani\u00e8re involontaire \u00bb.<\/p>\n\n\n\n La cargaison a \u00e9t\u00e9 d\u00e9charg\u00e9e \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Li\u00e8ge, puis transport\u00e9e par la route jusqu\u2019\u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Cologne en Allemagne avant de poursuivre vers Isra\u00ebl.<\/p>\n\n\n\n